合肥电梯的构成及工作原理
2018/6/8 14:58:33
合肥电梯主要由轿厢、牵引系统、导轨和控制系统组成.轿厢用来容纳乘客或物品,其中装有控制板,乘客通过控制板的相应按钮把需要到达的层次信号传输给控制系统,也可直接控制开关门。
牵引部分包括安装在轿厢顶部的牵引钢缆、滑轮组、机房内的电机和钢缆绞轮以及加在牵引钢缆另一端的配重.当电机带动钢缆绞轮转动时,通过摩擦使钢缆运动牵引电梯升降.为了安全,电梯由一组钢缆牵引,每根钢缆都能单独承受所牵引的重量.牵引动力的传递一般分为减速器式和无减速器式两种.前者通过涡轮涡杆减速器把电机主轴的转动传递给钢缆绞轮；后者把钢缆绞轮直接安装在电机主轴上,通过改变流过电机电流的大小来控制转速.为使轿厢和配重在垂直运动过程中不发生横向运动,分别设置轿厢导轨和配重导轨。
常用的自动电梯采用集选控制方式,控制系统由轿厢内控制板、候梯门控制板、层次控制存储器和升降控制柜组成.控制板的作用是传递乘客指令信号，层次控制存储器把轿厢内和候梯门外乘客的指令存储起来,并按高层优先等规则编排停靠层次程序,发出升、降、停指令，升降控制柜根据升、降、停指令控制电机的加速、减速、正转、反转和停机.大型高层建筑中的多台电梯常采用自动群控操纵方式,由3～8台电梯组成一群控系统,根据轿厢内乘客人数、轿厢内外的指令、呼梯信号和轿厢所在位置等条件自动调度电梯运行。
电梯的出现给人们工作和生活带来了很多方便。
